Vergroenen Scharnerweg

Wat is er gebeurd?

In de warme maanden hadden de bewoners van de Scharnerweg hittestress. Het werd er onaangenaam heet. Bij hevige regenbuien was er juist sprake van wateroverlast. Daarnaast maakten veel bewoners zich zorgen over de verkeersveiligheid, vooral op de middenstrook van de weg. Die zorgde voor langere tijd voor gevaarlijke situaties.

Tijden de ontwikkeling van het project stonden 2 jaar lang grote boombakken met bomen op de middenstrook, om het rijden daar te ontmoedigen. 

De voormalige busbaan is omgevormd tot een groene zone met bomen en planten die goed tegen hitte en hevige regenval kunnen. Deze klimaatadaptieve soorten zorgen voor verkoeling op warme dagen en helpen om regenwater beter op te vangen. Zo verminderen we wateroverlast. 

Een ‘groene straat’ is prettiger om in te wonen en te verblijven.

• op de plek van de oude busbaan zijn bomen gepland met onder begroeiing; 
• het regenwater wordt via de groene zones beter afgevoerd;
• in de zomer ontstaat meer schaduw en verkoeling;
• de 2 rijbanen zijn gescheiden door een groene berm. Hierdoor is linksaf slaan niet meer mogelijk; keren kan bij de rotondes;
• bij de rotonde bij de Albert Heijn zijn groenstroken met planten gemaakt die bijen en insecten aantrekken (multi layer-concept);
• de voetgangersoversteek bij de AH is aangevuld met een zebrapad en een verhoogde scheidingsband, zodat auto’s niet meer via de AH de Scharnerweg oprijden;
• er zijn 2 extra fietsoversteekpunten gemaakt;
• de oversteek bij de Eburonenweg is iets verplaatst voor beter zicht, ook met de nieuwe fietsenstalling;
• vrachtverkeer richting de Eburonenweg blijft mogelijk (max. 13,4 meter)
• voor de groenontwikkeling zijn 3 parkeerplaatsen opgeheven; de andere parkeerplekken zijn opnieuw verdeeld;
• ter hoogte van Scharnerweg 88 is een nieuwe fietsenstalling aangelegd;
• ter hoogte van de overkapping bij de AH parkeerplaats is een informatiebordje geplaatst met informatie over de vergroening van de straat (Interreg subsidie);
• samen met CNME konden inwoners een geveltuin aanleggen.

De planning

Begin december 2025 werd in 3 weken het multylayer in een aantal plantvakken aangebracht. Dit lijkt op natuurlijke bosgrond. Hierin zijn groenstroken gepland met planten die bijen en insecten aantrekken.

De werkzaamheden vonden plaats van eind januari tot en met mei 2026. De Scharnerweg, het stuk tussen de Hunnenweg en de Heerdergroenweg, is 4 weken in 2 richtingen afgesloten geweest. Tijdens de werkzaamheden was er een tijdelijke omleidingsroute. De winkels waren bereikbaar voor wandelaars en fietsers. Ook voor de bussen was er een omleidingsroute en de bushalte aan de Scharnerweg verviel tijdens de werkzaamheden. Meer informatie was daarover te lezen op de website van Arriva. 

De omwonenden en ondernemers zijn door informatiebijeenkomsten en brieven geïnformeerd over het project en de afgelopen uitvoering.  

Samen met de buurt

In dit project werken we samen met buurtbewoners, de buurtnetwerken van Scharn en Wittevrouweveld en het Centrum voor Natuur- en Milieu Educatie (CNME). De plannen zijn besproken tijdens 2 inloopavonden:

• Inloopavond 26 augustus 2024
• Inloopavond 22 september 2025

Op woensdag 1 juli 2026 maken we een wandeling langs de vergroende straat. Dit is samen met de wethouder, de bewoners, ondernemers, buurtnetwerken en andere geïnteresseerden.   

Toelichting op het definitieve ontwerp

Tijdens een eerdere bijeenkomst in augustus 2024 zijn samen met buurtbewoners, het buurtnetwerk en verschillende gemeentelijke teams ideeën verzameld voor een groenere en veiligere Scharnerweg. Op basis daarvan is een definitief ontwerp gemaakt. Het ontwerp heeft zoveel mogelijk rekening gehouden met de wensen van de bewoners. Maar niet alle ideeën konden worden gerealiseerd door budget, verkeersveiligheid en beleidsregels.

Bezoekers konden posters bekijken en een informatief filmpje over het multi layer-concept zien. Ze konden vragen stellen, suggesties doen en hun ideeën opschrijven. Deze input is zorgvuldig bekeken en waar mogelijk meegenomen in de verdere uitwerking van het project. De inhoudelijke terugkoppeling werd gedeeld met de betrokken bewonersverenigingen.

Monitoring

In samenwerking met bureau Kragten is gebruik gemaakt van het Multylayer-concept, verschillende lagen natuurlijke materialen, zoals houtsnippers, schors en papiermulch. Deze ondergrond voor planten is geïnspireerd op bosgrond om het stedelijke groen sterker te maken en het beter bestand te maken tegen de steeds zwaardere condities in de stad, zoals hitte, droogte en wateroverlast.

Om het idee van de MultYlayer en het plantconcept verder te ontwikkelen, wordt het concept een jaar lang getest en gemonitord in de pilotprojecten van het Interreg Klimaatrobuust StadsGroen (de projecten Scharnerweg en Limburglaan – Zuid.) Ook houden we de ontwikkeling van de bijen in de gaten.

Vragen?

Heb je vragen over de vergroening van de Scharnerweg? Stel ze gerust via Scharnerweg [at] maastricht.nl (scharnerweg[at]maastricht[dot]nl).

Gerealiseerd met subsidie van de Provincie Limburg en het Interreg Klimaatrobuust StadsGroen.