Fijner fietsen en lopen in Wittevrouwenveld

Op woensdag 8 april trokken we in Wittevrouwenveld de wijk in om samen met inwoners na te denken over hoe lopen en fietsen nog prettiger en veiliger kan worden. We gingen in gesprek met bewoners over hun dagelijkse routes, knelpunten en ideeën voor verbetering. Op verschillende plekken stopten we om ervaringen uit te wisselen en wensen te verzamelen. Denk aan veiligere oversteekplaatsen, bredere stoepen, meer groen en betere fietsverbindingen. Het leverde waardevolle inzichten én mooie gesprekken op. Inwoners deelden hun zorgen en dachten actief mee over oplossingen. 

Op 3 juni zijn we in onze roze shirtjes en badjassen weer de straat op gegaan. Met schetsen voor de Burgemeester van Oppenstraat, Frankenstraat, Aartshertogenstraat en de omgeving van de Karolingenstraat en Merovingenstraat gingen we de wijk in om met bewoners in gesprek te gaan. Bewoners deelden hun mening en deden aanvullende ideeën aan. Deze reacties nemen we mee in de verdere uitwerking van de plannen.

Op 7 juli zijn ongeveer 50 mensen tijden de inloopbijeenkomst naar de plannen voor Wittevrouwenveld komen kijken. Op de inloopavond hebben we de plannen laten zien op grote panelen. Deze kun je hier bekijken: Inloopavond plannen. We leggen elk paneel hieronder even uit. 

Paneel 1: Wat willen we doen?

Bekijk paneel 1. 

We willen het leuker maken om buiten te zijn in Wittevrouwenveld. We willen lopen, spelen. sporten en fietsen stimuleren in de wijk. Daarom hebben we verschillende plannen met verschillende doelen voor het Wittevrouwenveld. 

Voordat we plannen concreet maken, kijken we eerst naar hoe de wijk nu is. Zo kunnen we snel zien of veranderingen mogelijk of wenselijk zijn - of juist niet. Op paneel 1 zie je de uitkomst van dit onderzoek. 

Paneel 2 en 3: Kijk op de wijk

Bekijk paneel 2 en paneel 3. 

Op deze panelen zie je wat we belangrijk vinden in Wittevrouwenveld, en hoe we de wijk leuker willen maken voor iedereen. Deze belangen samen vormen onze kijk op de wijk. Op paneel 3 zijn de plannen verder uitgewerkt in verschillende kaarten. 

Paneel 4: Identiteit

Bekijk paneel 4. 

Wittevrouwenveld heeft een eigen identiteit en geschiedenis. Op dit paneel zie je oude foto's die de geschiedenis van Wittevrouwenveld vertellen. Ook zie je welke materialen en planten we in de toekomst willen gebruiken in de wijk. 

Panelen 5 tot en met 7: Burgemeester Van Oppenstraat

Bekijk paneel 5, paneel 6 en paneel 7. 

Op deze panelen zie je de plannen voor de Burgemeester Van Oppenstraat. Op dit moment bestaat deze straat uit veel asfalt - vooral de weg en de parkeervakken nemen veel plek in. Omdat de weg breed is, rijden auto's hier vaak harder dan gewenst. Daarnaast kan regenwater tijdens een flinke bui minder goed wegstromen en wordt de straat op warme dagen nóg heter door al dat asfalt. 

We hebben 2 nieuwe ontwerpen gemaakt voor deze straat - beide met meer groen en meer ruimte voor voetpaden. Dit maakt de Burgemeester Van Oppenstraat veel prettiger voor fietsers en voetgangers. 

In het eerste plan wordt de straat eenrichtingsverkeer van noord naar zuid. In het tweede plan blijft verkeer in twee richtingen mogelijk.  

Panelen 8 tot en met 11: Frankenstraat

Bekijk paneel 8, paneel 9, paneel 10 en paneel 11. 

Op deze panelen zie je de plannen voor de Frankenstraat. In de straat is nu een klein deel van de ruimte groen. De rest is verhard. Net als in de Burgemeester Van Oppenstraat hebben we gekeken hoe we meer groen en voetpaden kunnen maken.

We stellen voor om de weg tussen de Dagobertstraat en de Groene Loper eenrichtingsverkeer te maken. Zo kan de straat ook kleiner worden. Ten oosten van de Dagobertstraat blijft verkeer in twee richtingen mogelijk. Ook daar kunnen we de straat wel versmallen. De ruimte die vrijkomt kunnen we gebruiken voor meer groen en voetpaden. Een extra voordeel is dat auto's hierdoor vaak langzamer gaan rijden. 

Voor het pleintje bij de Groene Loper hebben we onderzocht hoe we meer ruimte kunnen geven aan voetgangers, spelende kinderen en fietsers. Ook hebben we gekeken hoe we het aantal conflicten tussen fietsers en voetgangers kunnen verminderen. Hiervoor zijn twee plannen uitgewerkt.

Paneel 12: Aartshertogenstraat

Bekijk paneel 12. 

Ook in deze straat zien we dat de straat veel plek inneemt. Meer dan nodig is. Net als bij de Burgemeester Van Oppenstraat en de Frankenstraat, willen we ook hier meer ruimte maken voor groen. 

We willen de straat bij de speeltuin weghalen, zodat er meer ruimte is om veilig te spelen. 

Paneel 13: Merovingenstraat en Karolingenstraat

Bekijk paneel 13.

Dit is een van de warmste plekken in de stad. Dat komt doordat er bijna geen bomen staan en er veel asfalt en stenen zijn. Ook wordt hier veel geparkeerd. Tóch denken we dat we 10 tot 12 parkeerplaatsen weg kunnen halen. Door de omgeving slim in te richten kunnen we daarvoor 15 tot 20 bomen planten. 

Daarnaast sluiten zes straten aan op dit gebied. Door twee van deze straten af te sluiten voor auto's, kunnen we kleine groene plekken maken, ook wel pocketparken genoemd. Hier kunnen we bijvoorbeeld speel- of sporttoestellen en een bankje neerzetten. 

Hier zijn nog geen concrete ontwerpen van gemaakt. Dit is een eerste versie van wat we denken dat mogelijk is.

Paneel 14. Schepenenplein en omgeving Burgemeester Hennequinstraat

Bekijk paneel 14.

We werken samen met bewoners aan plannen voor het Schepenenplein en de omgeving van de speeltuin aan de Burgemeester Hennequinstraat. Op paneel 14 zie je de eerste ideeën voor die buurt.

Wat gebeurt er met jouw reacties?

Alle panelen laten eerste ideeën zien. Tijdens de inloopbijeenkomst hebben we veel reacties, ideeën en aanvullende informatie gekregen. Daarmee gaan we verder aan de slag.